Klokker utenfor urskiven

En klokke er en liten maskin inni et beskyttende skall, og begge deler blir rutinemessig servicet, byttet ut og byttet om i løpet av levetiden. Målet med undersøkelsen er å forstå hvilke deler som hører sammen, hvilket arbeid som er utført, og hvor dokumentasjonen slutter.

Begynn med kronen

Kronen håndteres mer enn noen annen del, og den blir derfor ofte byttet ut. Sjekk om den er signert, om størrelse og stil passer til kassen, og om den skrus ned der modellen skulle hatt skrukrone. Oyster-kassen Rolex patenterte i 1926 gjorde den tettede skrukronen berømt. På slike kasser er en enkel eller overdimensjonert krone et signal om å spørre om servicehistorikken. En erstatningskrone er vanlig og akseptabel, men den bør registreres.

Snu klokken

Bakdeksler har produsentens navn, kassenumre, referansenumre og, på kasser i edelmetall, stempler. Britiske stempler inkluderer et sponsormerke, et standardmerke, et prøvekontorsmerke og ofte en datobokstav. Symbolene for prøvekontorene er godt dokumentert: løvehodet for London, ankeret for Birmingham, kronen for Sheffield frem til 1975, og tre kornbunter med et sverd for Chester, som ble lagt ned i 1962. Mange sveitsiske urverk ble satt i kasser i Storbritannia eller importert til britisk stemplede kasser, så et britisk stempel avgjør ikke urverkets opprinnelse.

Fotografer stemplene med sideverts lys og sammenlign dem med en pålitelig referanse, for eksempel Bradbury's Book of Hallmarks. Slitasje, polering og senere omkassering kan gjøre merkene vanskelige å lese. Før usikre bokstaver som usikre.

Reparatørmerker

I store deler av 1900-tallet ristet urmakere små datoer, initialer eller jobbnumre inn på innsiden av bakdeksler. En rekke av disse merkene er en servicehistorikk skrevet direkte på gjenstanden. Fotografer dem før ny service, og be urmakeren ikke polere dem bort. De identifiserer sjelden en navngitt person, så behandle dem som daterte observasjoner snarere enn proveniens.

Urverk og kaliber

Kalibernumre er ofte preget under balansehjulet eller på urskivesiden av urverket, med et serienummer i nærheten. Publiserte referanser fra merkene lar deg sjekke om et kaliber var i bruk i perioden kassen antyder. Et avvik mellom kalibrets tidsalder og kassens tidsalder er et av de tydeligste tegnene på at en klokke er satt sammen av ulike deler. Åpne bare et bakdeksel hvis du har riktig verktøy og erfaring. Ellers kan du be en urmaker fotografere urverket for deg.

Amerikanske jernbanekvalitets lommeklokker fra produsenter som Hamilton og Elgin bærer et annet lag med bevis. Jernbanenes krav til tidtaking ble strammet inn etter kollisjonen i Kipton, Ohio i 1891, og Webb C. Balls inspeksjonssystem formet kravene for mange linjer.

Urskiver og lysmasse

En ny urskive er en skive som er restaurert. Advarselstegn inkluderer uvanlig skarpt trykk på et ellers slitt ur, ujevne skrifttyper, stavefeil og lysmasse som ser fersk ut ved siden av eldede visere. Radiumbasert lysmaling var mye brukt frem til rundt 1960-tallet. Den er fortsatt radioaktiv og bør ikke skrapes, slipes eller håndteres uforsiktig. Tritium kom etterpå, og mange sveitsiske urskiver merket "T SWISS T" eller "SWISS T < 25" viser til tritiuminnhold.

Det vi ikke kan avgjøre på avstand

Om en urskive er original, om en sjelden referanse er ekte, og hva en klokke er verdt, krever alt praktisk undersøkelse av kvalifiserte spesialister, ofte med tilgang til merkenes arkiver. Vi beskriver hvordan du samler bevis til den samtalen.

Restaureringsnotater